2016年11月17日 星期四

[無人機]運動學方程式


以下方程式是下面論文的筆記
微型四旋翼直升機之模擬、設計與控制,龍華科大,廖啟賓


\(\Omega_{1}^{2}=\frac{1}{4b}\mathit{U}_{1}-\frac{1}{2bl}U_{3}-\frac{1}{4d}U_{4}\)
\(\Omega_{2}^{2}=\frac{1}{4b}\mathit{U}_{1}-\frac{1}{2bl}U_{2}+\frac{1}{4d}U_{4}\)
\(\Omega_{3}^{2}=\frac{1}{4b}\mathit{U}_{1}+\frac{1}{2bl}U_{3}-\frac{1}{4d}U_{4}\)
\(\Omega_{4}^{2}=\frac{1}{4b}\mathit{U}_{1}+\frac{1}{2bl}U_{2}+\frac{1}{4d}U_{4}\)

其中\(\mathit{U}_{1}\) ~ \(\mathit{U}_{4}\)分別代表了力或者力矩\((U\)),這個將會與馬達轉速\((\Omega)\)平方成正比,力矩種類如下

\(\mathit{U}_{1}\):垂直升力
\(\mathit{U}_{2}\):滾轉力矩
\(\mathit{U}_{3}\):俯仰力矩
\(\mathit{U}_{4}\):偏航力矩

\(\Omega_{1}\) ~ \(\Omega_{1}\)分別為前、右、後、左的馬達轉速
\(b\)為推力系數,\(d\)為推力系數,\(l\)為馬達中心到四旋翼中心距離[m],

四旋翼的直線加速度運動方程式如下

\(\ddot{X}=(sin\varphi sin\phi +cos\varphi sin\theta cos\phi )\frac{U_{1}}{m}\)
\(\ddot{Y}=(-cos\varphi sin\phi +sin\varphi sin\theta cos\phi )\frac{U_{1}}{m}\)
\(\ddot{Z}=-g+(cos\theta cos\phi  )\frac{U_{1}}{m}\)

\(\)
要再讀第六章 系統控制,可以求出U1~U4



直線運動方程式參考
http://ezphysics.nchu.edu.tw/ccp/kinematics/k1.htm
當加速度為定值時,運動方程式 可直接積分得到avst的關係式。
等加速度直線運動的公式:物體的初始位置x0、初速度v0,由t=0開始。
,末速度
t秒內的位移 
末速度的平方




綜合以上

因為我們會固定\(\theta\) 以及\(\phi \)為零,
所以把起飛的運動簡單想,Z軸加速度就可簡化如下
\(\ddot{Z}=-g+\frac{U_{1}}{m}\)

Z=1/2(a)t2






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